акварель, бумага, 20,5 х 37,5 см., в раме.
XIX век.
Клипер «Наездник» — русский парусно-винтовой клипер (крейсер 2-го ранга) четвёртой серии (типа «Крейсер»). Первый корабль серии с композитным корпусом (железный набор и деревянная обшивка). Строительство начато – 9 июня 1877 года, изготовитель – Новое Адмиралтейство, порт прописки – Кронштадт, спущен в воду – 14 сентября 1878 года, введен в эксплуатацию – в 1879 году, выведен из состава флота – 7 декабря 1902 года. 21 октября 1879 — вышел из Кронштадта на Дальний Восток в составе отряда капитана 1-го ранга М. Л. Новосильцева. 17 июня 1880 — в Нагасаки вошёл в состав эскадры контр-адмирала А. Б. Асланбегова. Май 1881 — отправился через Суэцкий канал на Балтику. 22 марта 1883 — прибыл в Шанхай. 1887 — отправился в Тихий океан с заходом в Сидней. 7 июля 1888 — вышел для обеспечения съемки берегов Сахалина от Корсаковского поста до Тихой пристани. Командир корабля Зарин и штурман Филипповский проводили исследования океанологического режима пролива Лаперуза. В Белом море арестовал шесть норвежских шхун-браконьеров с тюленьими шкурами. Включен в состав Практической эскадры Балтийского флота. Ноябрь 1902 — сдан в порт. 7 декабря 1902 — исключен из списков флота из-за «совершенной негодности его к дальнейшей службе». 1 мая 1903 — корпус клипера ввели для разборки в Петровский док.
1879 — на клипере испытывались механические регуляторы скорости, изобретенные капитаном О. С. Костовичем для предупреждения поломки частей судовых паровых машин во время сильного волнения на море.
1879 — 1886 — капитан-лейтенант Кологерас, Леонид Константинович
Литература:
Книпович Н. М. (1894). Отчет о плавании в Ледовитом океане на крейсере II ранга «Наездник» летом 1893 года // Тр. С.-Петерб. о-ва естествоиспыт. Т. 24. Вып. 1. С. 165—210.
Упоминания в художественной литературе:
Пикуль В. «Три возраста Окини-са»
